2013年，泰斯聯手陽煤集團,在陽煤集團辦公樓安裝了世界例電梯鋼絲繩在線監測設備，意味著從此再也不用擔心電梯斷繩的安事故。
那么影響鋼絲繩安運行的損傷隱患主要有：
磨損——鋼絲繩在使用過程中，其外周與繩槽、底板、擋繩器等物體表面接觸而引起的磨損為外部磨損，鋼絲繩載荷面積將減小，外周表面鋼絲將磨平，鋼絲繩破斷載荷及安系數隨之降低。
銹蝕——鋼絲繩由于受淋水，潮濕和腐蝕性氣體、雜散電流等作用會出現應力集中，產生疲勞，金屬變脆，鋼絲繩抗彎扭強度和抗沖擊性能降低，銹蝕是造成鋼絲繩斷裂的主要原因。
疲勞斷絲——鋼絲繩受交變載荷作用，往復經過滑輪或卷筒產生彎曲疲勞，韌性下降，終導致斷絲。
根據現場工況條件，經充分技術評估曳引輪部位上安裝套探傷前置裝置來檢測鋼絲繩；對鋼絲繩實施非接觸式在線實時探測，不影響鋼絲繩自身的正常生產運行；整體結構設計為隨動形式，工作過程中可跟隨鋼絲繩排繩運動和鋼絲繩的抖動、跳動；整體可旋轉，在設備檢修期間（如鋼絲繩換繩、夾持輪維護）可將前置探傷裝置旋離鋼絲繩，檢修完畢后重新上線檢測。
系統主令控制主站安置在主控制室，操作人員可通過顯示屏實時關注鋼絲繩運行過程中的損傷情況，以便在鋼絲繩出現異常情況時及時停車檢查，避免發生鋼絲繩安事故；預留通信接口與調度中心相連，在調度中心可以看到實時監測數據；系統軟件通過接頭征確定檢測起始位置和終止位置，確保檢測覆蓋繩。
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