隨著電梯使用數(shù)量的增加，電梯的事故也逐漸增多，電梯安全已引起人們的普遍關(guān)注，電梯的使用壽命及故障率與電梯的安全管理質(zhì)量息息相關(guān)，使用單位應(yīng)設(shè)置專職或兼職的特種設(shè)備安全管理員，加強(qiáng)對電梯的日常管理，因?yàn)殡娞菰谑褂靡欢〞r(shí)間后，是需要對其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的，不然就會出現(xiàn)故障，影響電梯的使用壽命，下面就由小編來為大家講解一下關(guān)于電梯鋼絲繩產(chǎn)生斷絲原因。
　　

　　一、電梯鋼絲繩檢查 

　　
　　當(dāng)鋼絲繩斷絲、斷股后對鋼絲繩做如下常規(guī)檢查：斷股、斷絲的根數(shù)及部位。如果新裝客梯，鋼絲繩有一處斷股，斷口整齊、光亮，其余各處無斷絲，故未采用鋼絲繩探傷儀對鋼絲繩探傷。用游標(biāo)卡尺測量鋼絲繩公稱直徑減少量小于7%，鋼絲繩表面無明顯外部磨損現(xiàn)象。鋼絲繩潤滑、清潔狀況良好，無銹蝕及鋼絲繩繩芯擠出現(xiàn)象。繩頭及其組合無異常情況。鋼絲繩臥入繩槽情況良好，繩槽表面光滑，經(jīng)深度卡尺測量鋼絲繩臥入槽內(nèi)深度基本一致。 

　　二、鋼絲繩斷絲原因分析及判斷 

　　
　　鋼絲繩非正常磨損導(dǎo)致斷絲、斷股現(xiàn)象的可能成因主要有以下幾點(diǎn)： 
　　
　　1、曳引繩張力偏差過大。用鋼絲繩測力計(jì)測量幾根鋼絲繩的張力偏差并進(jìn)行計(jì)算，發(fā)現(xiàn)5根鋼絲繩的張力基本均勻，且與平均值偏差都不大于5%，故排除此原因造成鋼絲繩斷股。 
　　
　　2、曳引機(jī)曳引條件設(shè)計(jì)不合理。為保證設(shè)計(jì)要求的曳引能力，在當(dāng)量摩擦因數(shù)不變的情況下應(yīng)增加曳引繩與曳引輪的包角。該電梯使用的是無齒輪曳引機(jī)，鋼絲繩公稱直徑為10mm，為了提供足夠的曳引能力，電梯設(shè)計(jì)為復(fù)繞形式以增大包角，鋼絲繩在曳引輪上需要多次正反方向彎折及纏繞，大大影響了鋼絲繩的壽命，同時(shí)對鋼絲繩的強(qiáng)度、韌性、抗彎曲性能等提出了更高的要求。如果電梯為新裝客梯，使用時(shí)間很短，鋼絲繩基本未產(chǎn)生磨損，故由于設(shè)計(jì)原因造成鋼絲繩斷股基本可以排除。 
　　
　　3、電梯維護(hù)保養(yǎng)。鋼絲繩是電梯的一個(gè)重要載重部件，承載著電梯轎廂的全部質(zhì)量，在電梯維護(hù)保養(yǎng)時(shí)要特別注意對鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)。如果電梯為新裝客梯，那么鋼絲繩基本處于全新狀態(tài)，未發(fā)現(xiàn)斷股鋼絲繩與其他鋼絲繩的外觀質(zhì)量存在明顯的差異，因此可以排除由于鋼絲繩本身力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)或維護(hù)保養(yǎng)不到位而產(chǎn)生突然斷股現(xiàn)象。 
　　
　　4、電梯在安裝過程中采用不合理的放繩方式，造成鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)，導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞，這也是導(dǎo)致鋼絲繩投入使用后很快出現(xiàn)斷絲斷股的原因。此外，安裝時(shí)操作工操作不當(dāng)，對鋼絲繩表面造成的機(jī)械損傷也是鋼絲繩斷絲斷股的重要誘因。結(jié)合斷股處鋼絲繩的表面狀態(tài)及其他鋼絲繩的磨損情況判定，由于操作工操作不當(dāng)對鋼絲繩表面造成的機(jī)械損傷是導(dǎo)致鋼絲繩斷股的主要原因。但也不排除由于放繩方式不當(dāng)，致使鋼絲繩局部扭結(jié)，在多次運(yùn)行中產(chǎn)生磨損并終導(dǎo)致鋼絲繩斷股。 
　　
　　以上就是小編為大家講解的關(guān)于電梯鋼絲繩產(chǎn)生斷絲原因的全部內(nèi)容，電梯設(shè)備安全事關(guān)重大，一旦發(fā)生事故，將給大家的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來極大的傷害，同時(shí)也會給社會造成極大的不利影響，因此，電梯鋼絲繩斷絲現(xiàn)象必須高度重視，需要從鋼絲繩設(shè)計(jì)及選型、安裝、日常維護(hù)管理各個(gè)方面要嚴(yán)格監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)采取相應(yīng)的改進(jìn)措施，避免問題進(jìn)一步擴(kuò)大，泰斯特嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè)、至誠服務(wù)、質(zhì)量、求實(shí)創(chuàng)新，力求全面到位的服務(wù)于客戶，誠信致力于社會責(zé)任，值得信賴，歡迎大家致電咨詢。